Sunday, August 1, 2010

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Movimiento del pastor Alemán

Posted by admin On Julio - 16 - 2009


por Saadín Dassum Murillo-
Juez de crianza.

El estándar del pastor alemán versa sobre varios puntos que caracterizan a
nuestro ejemplar; es así que nos describe su tamaño, pelaje, cabeza, construcción
anatómica, aplomos, y otras características. Dentro del estándar siempre es importante
profundizar sobre el movimiento, ya que si predicamos que el pastor alemán es
un trotador por excelencia  , este teme se convierte en un factor
determinante al momento de calificar a un ejemplar en una exposición, un apto
de cría o una selección.

El movimientos una
resultante de como esta construido cierto ejemplar. Mientras este ejemplar mas
se acerca  al estándar de la raza, se colige que mejor Será su
movimiento.

Analizaremos varias
regiones anatómicas de un pastor Alemán para ver como afectan al resultado
final que es el movimiento.

Tren posterior

Es el generador del
movimiento, es donde se origina todo. Es el primer eslabón de toda la cadena o
proceso del movimiento, de ahí su extrema importancia.

El tren posterior esta
conformado por el fémur, la rotula, la tibia y el peroné, el tarso, el
metatarso y los dedos. Todo este tren se conecta al tronco a travez de la cabeza
femoral, que cabe perfectamente en la cavidad acetabular, que esta ubicada el el
coxal, o hueso de la cadera. Entre las dos superficies, la convexa de la cabeza
del femur y la concaba de la cavidad acetabular existe el liquido sinovial que
se circunscribe ahí por la capsula articular, una especie de bolsa que rodea
totalmente a la articulacion coxofemoral. Las superficie de roce de la cabeza
femoraly cavidad acetabular,se encuentran tapizadas por un cartilago articular
evitar los desgastes que se podrian producir por el movimiento de los
movimientos que se articulan. Finalmente cabe mencionar que la cabeza femoral se
mantiene en posicion dentro del acetábulo gracias a los musculos con sus
tendones y los ligamentos de la region. El ligamento redondo, que es
intaarticulares de vital importancia.

En la cavidad acetabular se unen los tres huesos que
forman la grupa: El ileon, el isquion y el pubis.

La grupa es una region muy inportante en nuestra
raza, ya que es donde se transmite, el movimiento o energia desde el tren
posterior, hacia la columna vertebral. Es decir cambia la direccion de la
energia desde un plano algo vertical que se desplaza a travez del femur hacia un
plano aproximado al horizontal, que es de la columna.

La grupa se mide
en cuanto a inclinacion y largo desde la tuberosidad ilíaca -aquellas
protuberancias que se notan especialmente en los ejemplares flacos -, hasta la
tuberosidad isquiática-base ósea sobre la que se apoya un ejemplar sentado-.
La inclinación respecto al plano horizontal es de 30 grados medidos de hueso a
hueso, y de 23 grados tomando en cuenta la cobertura muscular. La inclinación
real o funcional de la grupa es de 45 grados, y va desde la cresta ilíaca hasta
el centro de la cavidad acetabular.

Esta inclinación real es la que realiza toda la transmisión del movimiento.
La grupa debe ser lo suficientemente larga en relación a las proporciones del
reso del tronco, dando una terminación armonica de la linea superior.

La importancia del largo e
inclinación de la grupa es muy sencilla. Una inclinacion adecuada hace que la
transmisión del movimiento se realice fluidamente hacia la columna vertebral.
Grupas inclinadas hacen que el movimiento se dirija en ángulos sobre a columna
vertebral o línea superior. Grupas planas hacen lo contrario, la fuerza se
desplaza formando un ángulo por debajo de la columna vertebral. Una longitud
adecuada- mayor superficie de anclaje o inserción muscular- indica musculo
suficientemente largos que proporcionan movimientos amplios sin mayor cansancio,
por lo tanto por lapsos mayores, con mas rendimiento. Es importante saber que
musculos cortos- grupas cortas- por lo general dan mayor potencia, con menos
amplitud y mayos desgaste. Músculos largos proporcionan fuerza adecuada con
mayor amplitud y menor desgaste. Lo que buscamos son músculos largos y
elásticos.

El fémur es la base ósea
del muslo. En el miembro encogido forma un ángulo de 90 grados con la
grupa.

La tibia y el peroné son la base
ósea de la pierna, así mismo forman un ángulo de 90 con el fémur estando el
miembro recogido. Es decir que la pierna es paralela a la grupa.

El tarso y metatarso
también forman un ángulo de 90 en relación a la pierna, por lo tanto un
ángulo de 45 en relación al piso. El movimiento se inicia cuando uno de los
miembros posteriores se desplaza hacia adelante, fase negativa en la que no
ejerce fuerza, y se coloca debajo del tronco acercandose al centro de gravedad
del ejeplar, en este momento, el metatarso, la pierna y el muslo se alinean.
Esta acción se realiza por acción muscular. Luego por la acción del otro
grupo muscular antagónico u opuesto, se inicia el desplazamiento hacia atras de
dicho miembro, esta es la fase positiva o de fuerza. En realidad no existen
movimientos en este instante, ya que antes de que se inicie esta fase, las
almohadillas ya se apoyaron en el piso, y por lo tanto sirven de punto de apoyo
y por acción de palanca, es el troco el que se desplaza hacia adelante.
Finalmente el miembro pierde contacto con el piso siguiendo el movimiento hacia
atrás. La fuerza producida por el miembro posterior es llamada empuje, y se
proyecta en una dirección aproximadamente 90 grados respecto a la horizontal
(piso). Esta fuerza luego es transmitida sufriendo un cambio de dirección por
la grupa (inclinación de 45 grados) hacia la columna vertebral haciendo que la
fuerza tenga una dirección horizontal, es decir paralela al piso por lo tanto
hacia adelante.

Es de suma importancia que los huesos sean del largo adecuado, y que esten
bien angulados. Un ángulo de 90 grados es el que mayor potencia asegura al
movimiento. De igual manera es importante una musculatura bien desarrollada y
articulaciones firmes gracias a ligamentos igualmente firmes. Todo esto hará
que el empuje sea mas eficaz, y si sumamos una buena grupa la transmisión será
adecuada, llegando esta energía a la columna vertebral. La energía que llega a
la columna vertebral se conoce como propulsión.

Columna vertebral o línea superior.

Esta formada por la sucesión continua de los cuerpos vertebrales.

Existen varias regiones: Cervical, dorsal o torácica, lumbar, sacra y
coxigea.

La coxigea es la base de la cola, que debe tener un nacimiento armonico y
discreto en la grupa. La cola debe ser en forma de sable, dando una apariencia
aerodinámica que ayuda al movimiento.

La sacra es aquella región de la columna que se une al coxal, es decir la
grupa. Luego hacia delante, viene la región lumbar, única parte del cuerpo que
no tiene proteccion ósea para circunscribir a los órganos internos. A
continucación esta la región dorsal donde se articulan las costillas, y
finalmente la región cervical que corresponde al cuello.

La línea superior debe ser robusta, construída con vertebras bien formadas
y firmes ligamentos a esto le debe acompañar un grupo muscular bien
desarrollado. Esto hace que no hallan desplazamientos laterales por lo tanto
pérdidas de energía hasta que la misma llegue al tren anteior.

La línea superior en la región lumbar debe ser ligeramente convexa. Esto no
es por moda, o porque da una mejor apariencia, sino porque físicamente es mas
eficiente. Si usted observa un puente largo, sin un pilar en su parte central,
se fijará que es convexo ya que de esta menera es mas sólido porque reparte
las fuerzas desdela cúspide hacia los estremos. Un puente totalmente recto, y
sin un pilar central, semejante a como funciona la columna de nuestro ejemplar,
tiene que soportar en el centro todo el peso de la gravedad; por tanto, con el
pasar del tiempo cederá o sufrirá procesos degenerativos o de clasificación.
Este ejemplo es análogo a la columna vertebral de nuestro ejemplar que a
diferencia de la nuestra esta colocada en un plano horizontal.

Otro motivo para que sea convexa es que a travez de ella la energía esta
viajando hacia adelante por lo tanto si existe una ligera convexidad la energía
llegará con menos pérdida hacia la parte anterior. Esta es una mejor manera de
contrarrestar la fuerza de la gravedad. Con el siguiente ejemplo usted
comprenderá mejor este principio. Si usted quiere lanzar una piedra para
alcanzar un objetivo que esta por delante suyo, lo mejor es apuntar por encima
del mismo. Apuntando por encima la dirección por la que viaja la piedra es
convexa, llegando asi al objetivo. Si usted apunta directamente al mismo,
probablemente la piedra caerá por debajo del objetivo. Esto se debe a  la
fuerza de gravedad.

Tren anterior.

Esta conformado por la escápula el humero, el radio y el cúbito, carpo,
metacarpo y dedos.

El tren anterior, en el movimiento es el que recibe toda la propulsión que
viene a través de la columna vertebral, el cual ya empieza a tener una
dirección descendente, por lo tanto tiene que amortiguar al mismo.

La escápula es un hueso plano que se une a la 2da. y 3ra. vértebras
toráxica solamente a travez de movimientos. El tren anterior no tiene unión
ósea al tronco, precisamente esto facilita su función de soporte y
amortiguamiento.

El estandar dice que la escapula tiene que estar angulada a 45 grados
respecto a la horizontal. Estudios radiográficos demuestran que lo mas cercano
en un ejemplar en un ángulo de 35 grados. La escápula siempre es mas corta que
el húmero, sin embargo el estandar dice que deben ser de igual tamaño. Esto se
debe a que cuando se mide la escapula o se proyecta la linea de la misma esta
toma en cuenta la cabeza del humero.

El humero es un hueso largo que corresponde al braz, debe formar un ángulo
de 90 grados respecto a la escapula.

El radio y el cubito corresponden al antebrazo, deben ser largos y rectos
vistos de frente y lateralmente.

El carpo, metacarpo y dedos deben tener ligamentos fuertes para que los
mismos cumplan su función de apoyo y amortiguamiento. Los metacarpos tienen una
inclinación de 30 grados respecto a la vertical.

A continuación analizaremos el tren anterior en movimiento:

Cuando llega la propulsión hacia el tren anterior, por inercia unos de los
miembros de este tren empieza a estirarse hacia adelante, esto es para evitar la
caída. Este miembro es el opuesto al miembro posterior quq esta en fase
negativa del empuje, este miembro se estira siguiendo una línea que se proyecta
continuando el eje mayor de la escapula ( avance). En los ejemplares bien
constituídos los dedos se estiran hasta una línea imaginaria por debajo de la
nariz del ejemplar . Cuando este mienbro se estira hacia adelante avanza a una
velocidad mayor que aquella que la que el cuerpo se esta desplazando. Al llegar
al máximo estiramiento, este miembro tiene una velocidad de 0, y en este
momento es cuando se apoya en el piso. De esta manera las almohadillas tocan el
piso sin velocidad, y por lo tanto sin rostro, no produciendose ningun daño en
las mismas. en este momento nos encontramos en la fase de apoyo, en la cual
empieza el movimiento hacia atras. Durante esta fase el movimiento es opuesto en
dirección, pero exactamente igual en la velocidad al del cuerpo, es decir se
contrarestan, por lo tanto el cuepro avanza een relacion al punto de apoyo. Al
ser la velocidad misma que la del cuerpo, se dice que esta en desaceleración.
Luego este miembro sigue en movimiento hacia atras, para asi iniciar un nuevo
ciclo.

Es importante acotar que los miembros anteriores son los que cambian la
dirección del movimiento.

El resultado final de todo el movimiento es lo que se llama rendimiento. El
rendimiento es la suma del empuje, transmisión, propulsión y avance. A esto
hay que restar todos los factores como son alteraciones del estandar, que lo
merman, mas la fuerza de gravedad.

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